envoyer par mailCandidat à l’organisation du Grand Prix de France dès 2010, le circuit du Val d’Europe devait être tout proche de Paris, construit à proximité d’Eurodisney (EuroDisney mettait le terrain à disposition), et financé par le groupe Lagardère sports.
Mais hier soir, le groupe Lagardère sports a annoncé dans un communiqué "ne pas donner suite au projet d’organiser en 2010 le Grand prix de France de Formule 1 dans la région de Val d’Europe."
"Malgré la qualité du dossier constitué par les deux partenaires privés( Lagardère et Eurodisney) et le soutien de Bernie Ecclestone, il s’est avéré impossible de trouver un accord avec les autres parties prenantes concernées."
Euro Disney confirme la décision : "d’un commun accord, nous avons décidé de ne pas poursuivre l’étude du projet, car le business plan n’a pas pu être finalisé" . Les difficultés financières rencontrées par Lagardère dans la reprise du grand prix de France étaient connues depuis plusieurs semaines.
Personne n’a voulu "sauver le Grand prix de France". Ni l’Etat, ni les élus de Val d’Europe.
Le financement, "un peu plus de 60 millions d’euros" selon Alain Prost, pilote du projet avec Lagardère Sports, aurait dû être assuré par le groupe Lagardère, alors que Euro Disney mettait à disposition le terrain devant accueillir le tracé du Grand Prix.
Candidat à l’organisation du Grand Prix de France dès 2010, le circuit du Val d’Europe devait être construit à proximité d’Eurodisney.
Les riverains contre le projet
Lors de la manifestation du 15 novembre de 250 habitants du Val-d’Europe, pour dénoncer les nuisances sonores et l’impact négatif sur leur qualité de vie d’un circuit de Formule 1,
Euro Disney avait fait savoir que son implication dans le projet n’avait d’autre but que de "sauver le Grand Prix de France menacé de disparaître". Euro Disney mettait aussi en avant "l’intérêt économique et touristique" du projet.
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