L’ai-je bien descendue ?

L’avenue des Champs-Élysées occupe une place particulière dans l’histoire et dans le cœur de Citroën. C’est en effet là que fut présentée en février 1919 la fameuse 10 Hp Type A, le tout premier véhicule de la Marque. La « plus belle avenue du monde » a vu passer d’autres Citroën de légende.

Une Traction Avant « 11 Légère » fit ainsi sensation avant-guerre. Et pour cause. En 1936, François Lecot signa à son volant un record d’endurance qui dépasse l’entendement puisqu’il couvrit 400.000 km en roulant chaque jour pendant un an ! Vous ne rêvez pas : 400.000 km en roulant tous les jours, sans interruption, pendant un an. Le Triomphe, un restaurant des Champs-Élysées, servait alors de lieu de contrôle de Lecot qui y pointait donc tous les jours au volant de son increvable Traction.

Autre véhicule mythique - la 2 CV - auquel l’avenue des Champs-Élysées prêta ses mensurations généreuses le temps d’une commémoration géante. Le 22 mai 1998, quelque 3000 2 CV paradèrent en effet sur l’artère chic pour fêter les 50 ans de la voiture popu.

Autre célébration marquante, celle qui s’est déroulée le 5 décembre 2004. Sébastien Loeb et son coéquipier d’usine Carlos Sainz ont alors descendu la prestigieuse avenue au volant de la Xsara WRC fraîchement décorée de son 1er titre de championne du monde des rallyes. Ils étaient suivis par Guy Fréquelin, le directeur de Citroën Sport, et par Daniel Éléna, le copilote de Loeb, au volant des C4 berline et coupé alors naissantes.

Enfin, autre date inoubliable, le 14 juillet et son fameux défilé sur les Champs-Élysées. La fête nationale permit à maintes reprises à Citroën de mettre en avant ses chevrons. On se souvient ainsi du 14 juillet 2005 qui vit le président de la République d’alors, Jacques Chirac, descendre l’avenue à bord d’un des tout premiers modèles de l’élégantissime Citroën C6.