envoyer par mailC’est pour répondre à cet environnement particulier du transport de marchandises en centre ville que les Centres de Distribution Urbaine - CDU - ont été créés.
Le CDU doit permettre la décongestion des zones urbaines, un impact environnemental positif et une meilleure qualité de vie des citadins à travers l’optimisation et la réduction des flux urbains de marchandises.
Installer un CDU revient à créer un nouvel intermédiaire dans la chaine logistique entre le producteur du bien et le consommateur destructeur du même bien.
Par nature, ce système ne peut convenir à toutes les marchandises (gros volumes ...), mais là où il s’applique, il génère un surcoût qui doit être compensé pour ne pas pénaliser la chaine de distributions et le consommateur.
Deux moyens réduisent ce surcoût : réaliser des économies d’échelle et solliciter le soutien financier de la collectivité. Généralement, la collectivité finance les investissements de départ ; locaux, véhicules ...). L’ attestation de capacité de transport ne pouvant être remise qu’à des professionnels du transport et aucunement à une collectivité locale, il faut rentrer dans le dispositif des appels d’offre pour soustraiter cette activité du CDU.
Comme pour tout projet, une fois installé, il faut mesurer son impact, à la fois en matière économique, mais aussi environnemental. Le CDU doit toujours cadrer avec ses objectifs.
source : ADEME
A noter : Le STIF, syndicat des transports en Ile-de-France, vous donne la parole dès le 7 septembre sur vos déplacements en région francilienne. Un questionnaire - et des prix à gagner - sont disponibles sur le site www.pduif.fr
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