Moto : Trouver une place à Paris, une vraie chasse au trésor

Plusieurs centaines de motards ont défilé hier dans les rues de la capitale.
 Ils ont manifesté hier leur mécontentement dans les rues parisiennes sur le problème du stationnement dans la capitale.

Garer son scooter ou sa moto à Paris est tout aussi difficile que de stationner une voiture.
 Le nombre de places pour garer les 2 roues est insuffisant.
 Et fini le temps où l’on pouvait garer librement sa moto sur les trottoirs, les places libres.

Depuis 2003, date à laquelle la tolérance du stationnement des scooters et des motos sur les trottoirs s’est achevée à Paris, les contraventions pour stationnement sur les trottoirs parisiens pleuvent. 50 000 PV en 2007

"La vieille tolérance" qui permettait le stationnement des motos sur les trottoirs ne créant aucune gêne a disparu. Cette tolérance était prévue par une circulaire de 1994. Cette circulaire précisait de ne pas gêner la circulation des piétons, poussettes, fauteuils, ..., et de laisser un espace suffisant d’au moins 1m60.
 En revanche, il était mentionné que le stationnement des engins à deux roues dans les zones piétonnes et les trottoirs de l’avenue des Champs Elysées était interdit.

"On avance. Petit à petit le dialogue s’instaure avec la préfecture de police comme avec la mairie de Paris, explique Fabrice Vidal, président de la Fédération des motards en colère (FFMC). La charte de bonne conduite, signée par la mairie de Paris, en est la meilleure preuve : dans ce texte, on tolère le stationnement des deux-roues sur les trottoirs s’il n’est pas gênant, ainsi que la circulation entre les files. Le préfet n’a pas signé la charte mais il a envoyé un signe en demandant d’être tolérant à ses commissaires. Malgré cela, on s’aperçoit que la consigne a du mal à passer sur le terrain et que dans certains arrondissements on continue de verbaliser comme avant."

Fabrice Vidal demande aussi, depuis des années, la création d’un Monsieur Moto à la mairie de Paris, quelqu’un qui connaîtrait bien le monde des motards, susceptible d’instaurer un vrai dialogue. "Bertrand Delanoë l’a promis dans sa campagne municipale, on attend qu’il la respecte."

Interdit de se garer sur les emplacements réservés aux voitures
 Gare à celui qui voudrait respecter la réglementation et se garerait en bordure des chaussées : quel que soit le deux-roues, quelle que soit sa priorité, nul n’a le droit d’entraver le bon stationnement d’une voiture, et est considéré comme "criminel" celui qui fait perdre une place susceptible de permettre à une voiture de stationner.

Difficile de trouver une place près des gares Il est aussi très difficile de trouver des places de stationnement dans les aéroports et les gares parisiennes où les 2 roues sont enlevés illico presto.

Avec un anti-vol, pas de fourrière Les employés des fourrières procédant aux enlèvements des motos et des scooters sur les trottoirs Parisiens ont pour consigne de ne pas toucher aux cadenas, chaînes et U divers. Cela signifie que si votre moto ou votre scooter est accroché à un point fixe en cas de verbalisation vous n’aurez à régler qu’une contravention de 35 €.

La Préfecture de Police rappelle les règles élémentaires de sécurité quant au stationnement des 2 roues à l’occasion du plan " Vigipirate"
 Ne pas se garer le long des façades des immeubles.
 Laisser toujours un espace suffisant pour la circulation des piétons, poussettes, fauteuils roulants…
 Ne pas attacher la moto à du mobilier urbain.
 Enlever votre top case si vous stationnez de manière prolongée.