Programme choc de modernisation de la ligne D du RER

(Jeudi 20 mars 2008, 7 h) Le nouveau patron de la SNCF, Guillaume Pepy, a annoncé mercredi lors de la présentation des résultats du groupe et de son plan stratégique 2008-2012, un plan d’amélioration du RER et du RER D en particulier. Le responsable s’est engagé à mettre en oeuvre un « programme choc (sur 24 mois) de remise à niveau du RER », sans toutefois préciser le montant des investissements envisagés. Jugeant « le niveau de service inacceptable » sur la ligne D, évoquant notamment les retards fréquents, le dirigeant de la SNCF s’est engagé « à bâtir avant l’été 2008 un programme complet de modernisation de la ligne D, en partenariat avec la Région Ile-de-France, le Stif, autorité qui organise les transports franciliens, et Réseau Ferré de France, le propriétaire des voies. L’annonce de ce plan intervient au moment où l’entreprise publique annonce un bénéfice record de plus d’un milliard d’euros en 2007, et un chiffre d’affaires en progression de 8 % à 23,7 milliards d’euros. Vu ces excellents résultats de la SNCF, positifs pour la quatrième année consécutive, les Franciliens n’auraient pas compris que l’on se s’occupât pas d’eux. Ils se sont montrés très patients. Il est grand temps en effet d’assurer un service à la hauteur et de faciliter leurs déplacements. C’est d’autant plus essentiel à l’heure où l’on dit vouloir réduire le trafic routier, donc la pollution automobile, et où le carburant est hors de prix.