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Garer son deux-roues dans la Capitale, relève du parcours du combattant.
Il y a un an, jour pour jour, des centaines de motards défilaient dans les rues de Paris pour réclamer des places supplémentaires et la création d’un Monsieur Moto à la mairie de Paris, quelqu’un qui connaîtrait bien le monde des motards, susceptible d’instaurer un vrai dialogue. "Bertrand Delanoë l’a promis dans sa campagne municipale, on attend qu’il la respecte." avait déclaré Fabrice Vidal, président de la Fédération des motards en colère (FFMC).
La Mairie de Paris a annoncé récemment la création de 18000 places de parking supplémentaires d’ici 2014, selon une information révélé par Le Parisien.
La Mairie cherche également à embaucher un responsable de la question moto.
18000 places à caser sur la chaussée, les trottoirs larges et dans les parkings souterrains.
"On va privilégier les emplacements où une voiture ne peut pas passer", promet Annick Lepetit, adjointe de Bertrand Delanoë en charge des déplacements, des transports et de l’espace public. L’opération nécessitera cependant la suppression de 2 500 places de parking jusqu’ici dédiées aux voitures ; 5 400 nouvelles places pour les motos seront par ailleurs créées sur les trottoirs, mais uniquement là où ils mesurent plus de 6,20 m de large et "tout en préservant le cheminement et la sécurité des piétons", assure Annick Lepetit.
2 600 nouvelles places réservées aux motards seront installées dans les parkings souterrains.
Depuis mars 2007, la mairie de Paris et les principales associations de motards ont signé une charte de bonnes pratiques qui fixe les conditions stipulant quand une moto peut se garer sur un trottoir. "Ce n’est pas facile pour la préfecture de police d’apprécier ce qui est autorisé ou non, admet Annick Lepetit. La création de vraies places de parking permettra de clarifier les choses."
Rappel sur le stationnement des deux-roues à Paris
Il est interdit de se garer sur les emplacements réservés aux voitures
Gare à celui qui voudrait respecter la réglementation et se garerait en bordure des chaussées : quel que soit le deux-roues, quelle que soit sa priorité, nul n’a le droit d’entraver le bon stationnement d’une voiture, et est considéré comme "criminel" celui qui fait perdre une place susceptible de permettre à une voiture de stationner.
Difficile de trouver une place près des gares
Il est aussi très difficile de trouver des places de stationnement dans les aéroports et les gares parisiennes où les 2 roues sont enlevés illico presto.
Avec un anti-vol, pas de fourrière
Les employés des fourrières procédant aux enlèvements des motos et des scooters sur les trottoirs Parisiens ont pour consigne de ne pas toucher aux cadenas, chaînes et U divers. Cela signifie que si votre moto ou votre scooter est accroché à un point fixe en cas de verbalisation vous n’aurez à régler qu’une contravention de 35 €.
La Préfecture de Police rappelle les règles élémentaires de sécurité quant au stationnement des 2 roues à l’occasion du plan " Vigipirate"
Ne pas se garer le long des façades des immeubles.
Laisser toujours un espace suffisant pour la circulation des piétons, poussettes, fauteuils roulants…
Ne pas attacher la moto à du mobilier urbain.
Enlever votre top case si vous stationnez de manière prolongée.
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